Forcelle 80x40x1200 ITA/FEM

Il peso di una singola forca 80x40x1200 ITA/FEM è di 39 kg, la sezione- è di 80×40 mm e la lunghezza totale è di 1200 mm. Questa specifica estesa soddisfa principalmente le esigenze di movimentazione a basso-alzamento di grandi elettrodomestici, pannelli di vetro o scatoloni lunghi ed è spesso installata su carrelli elevatori elettrici-con piedi o con piedi. La forcella adotta il processo di profilatura a rulli continuo e non è presente alcuna linea di divisione della forgiatura in tutto il corpo. La direzione del flusso del grano è altamente coerente con la traiettoria della forza. L'interfaccia è conforme alle specifiche del gancio ITA/FEM Classe II. La campata verticale del gancio superiore e del gancio inferiore è stata fresata con precisione. Non è necessaria alcuna regolazione dello spessore quando si abbina alla tradizionale piastra di sospensione del carrello elevatore europeo.

La distribuzione uniforme della massa di 39 chilogrammi per forca aumenta la rigidità laterale dell'intera forca e la deflessione a pieno carico statico è controllata entro 1/350 della campata su una lunghezza di 1200 mm. Il trattamento superficiale adotta la zincatura a doppio-strato e la passivazione incolore. Il test in nebbia salina resiste a un ciclo fino a 480 ore. È adatto per entrate e uscite frequenti da celle frigorifere o per il contatto con ambienti corrosivi come fertilizzanti chimici e frutti di mare. Le punte delle forche sono temprate a induzione con una durezza superiore a 40 HRC e la loro resistenza all'usura è migliore rispetto alla tempra e al rinvenimento complessivi. Prima di lasciare la fabbrica, l'ispezione con particelle magnetiche viene eseguita una per una, concentrandosi sull'area R-alla radice del gancio per eliminare le micro-fessurazioni. Sul retro della forca è presente un profondo timbro in acciaio fuso che contiene il numero di lotto e i dati sulla distanza massima del baricentro del carico per facilitare la ri-ispezione regolare. Imballato con divisori in legno, i singoli strati possono essere impilati per evitare collisioni e deformazioni durante il trasporto. Questo modello può sostituire direttamente parti usurate della stessa lunghezza su vecchi carrelli elevatori tedeschi e italiani senza modificare i fori di montaggio del traslatore laterale.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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